아스팔트 균열보수 작업에 있어서 사용하는 자재의 선택도 중요하고 시공하는 공법또한 중요하다.
하지만 수년간의 시공경험으로 비추어보면 가장 중요한 작업이 균열부 청소 작업이다. 균열부위에는 먼지와 수분등이 붙어있어 이것들이 완벽하게 제거 되지 않을경우 아스팔트실란트가 균열면에 부착되지 않고 이 먼지에 의하여 금방 떨어지게 되는 상황이 발생한다. 아무리 좋은 자재를 이용하여 실링을 한다고 해도 균열부 청소작업이 완벽하지 못하다면 좋은 품질을 기대할수가 없다.
라우팅 작업으로(라우팅작업에 관해서는 아래 링크를 참조바란다) 여름철과
라우팅 작업에 대하여
아스팔트 균열보수 시공방법 이란 글에서도 말했다 시피.균열에 홈통을 파내서 실링하는 방법이 있다. 언급...
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겨울철의 온도차에 의한 수축팽창에 의한 균열보수면의 파손을 방지하는 목적도 있겠지만 작은 균열면 내부에 있는 이물질 제거가 힘들기 때문에 라우터를 이용하여 그 이물질이 있는 부분까지 제거해버리는 목적도 있는 것이다.
라우팅후 이물질 제거방법에는 압축공기를 이용한 먼지와 이물질의 제거 방법이 있다.
라우팅후 내부의 먼지 와 아스팔트 파쇄물들을 제거한다. 균열보수작업에서 가장중요하고 이부분이 완벽하게 실시되어야 품질이 좋아진다. 오히려 자재의 품질차이에서 오는 결함보다도 청소작업이 얼마나 잘되었는지가 시공품질의 차이를 가져오게 된다.
압축공기를 이용하여 먼지들은 제거를 할수 있지만 수분으로 인해 균열내부에 찌들어 붙었어있는 이물질 까지 제거하기는 힘이 든다. 따라서 이러한 것들을 제거하기 위하여 특별히 히트랜서 라고 불리우는 장비를 이용한다. 이것은 압축공기와 LPG 가스를 적절한비율로 혼합한뒤 여기에 전기스파크를 이용하여 점화를 시키면 압축공기의 압력과 가스폭발로 인한 압력이 배가 되며 또한 온도가 섭씨 1200도 이상의 고온의 압축공기를 발생시켜서 이물질도 밀어내고 내부 수분도 제거하고 고온으로 인한 아스팔트 피치성분이 스며나오게 되어서 아스팔트 실란트와의 접착성을 증가시키게 된다,
이러한 두가지 방법으로 균열 내부 이물질 제거 작업을 수행하면 보다 완벽하게 아스팔트 실란트의 접착력을 증대시키게 되고 이것은 전체 균열보수 품질을 우수하게 하여 보수면의 방수성을 높이게 되며 결국 균열보수면의 수명을 연장할수 있게 한다.
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