아스팔트 포장을 한후 몇년이 지나고 나면 아스팔트에 균열이 발생하게 된다.
여러가지 원인이 있겠지만 가장 기본적인 원인은 다음과 같다,
처음 깔린 아스팔트는 아스팔트 기름끼도 가지고 있고 연성(신축성)을 어느정도 가지고 있지만 몇년 지나게 되면 점점 단단한 돌과 같은 상태로 변하게 된다.
아스팔트 표면에 가까운 부분은 아침저녁의 일교차도 크고 여름과 겨울의 연교차가 크다. 즉 온도변화가 아스팔트 아래부분에 비하여 훨씬 크므로 더우면 늘어나고 추우면 줄어드는 힘이 표면에서는 훨씬 크고 하부에는 그보다 적은 양으로 늘어나고 줄어들기가 반복된다. 이러한 현상이 반복되면
이때부터 스트레스가 심한 표면부분 부터 점차 갈라지기 시작하며 점점 더 아래부분으로 갈라져 들어가기 시작한다 일단 갈라지기 시작하면 아스팔트 포장 아래부분까지 갈라지게 되며 아스팔트 포장 하부까지 이르게 된다.
초기아스팔트균열상태
아스팔트 하단까지 갈라졌을때 비가 오거나 눈이 오는등 외부로 부터 물이 유엡되기 시작하면 그 물은 아스팔트 아래 기초부분까지 스며들게 되어서 아스팔트 하단부분까지 물을 머금고 있는 상태가 된다
아스팔트 하부가 물을 머금고 있는 상태에서 차량통행과 같이 하중이 가해지게 되면 압력을 받은 물은 압력이 없는 쪽으로 이동하면서 하부를 손상시키게 되며
반대부분으로 하중이 이동하게 되면 다시 물의 압력부분이 바뀌게 되면서 반대로 물이 이동하면서 다시 반대편으로 하부를 손상시키게 된다
이런 현상이 여러번 반복하게 되면 갈라진 아스팔트 아래부분은 물로 인해서 손상되고 그부분은 밀려나가 빈 공간을 형성하게 된다. 수분이 증발하고 난후 빈공간에 다시 하중이 가해지게 되면 화살표 부분에 다시 하중이 집중되게 되어 새로운 균열을 발생시키고
다시 그곳으로부터 새로운 균열이 발생하고 그부분으로 물이 침투하고 다시 그 아래부분으로 빈공간을 형성하면서 균열이 점점더 전파되고 아스팔트 표면은 파괴괴는것이다.
아스팔트균열이 주변부까지 전파되어 확장된상태
방치할경우 아스팔트 파괴와 패임이 일어나 구멍이 난다
결국 아스팔트 파손의 가장큰 문제점은 균열이 가 있을때 그 균열로 물이 침투하여 아스팔트 자체보다는 아스팔트 하부구조에 영향을 주어 아스팔트가 파손된다는 것이다. 따라서 초기 갈라지기 시작할때 그 갈라진 틈으로 물이 들어가지 않도록 해주는것이 아스팔트의 파손을 맊는 가장 경제적인 방법인것이다.
아직 균열 아래부분에 물이 들어지 않은상대에서 균열부분에 균열보수용 실링재를 주입하여 물이 들어가지 않도록 조치를 취해준다면 더이상 하부에 물이 들어가지 않을것이며 그로인한 하부의 파손도 없을것이다.
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